從三門峽市有關(guān)部門獲悉，截至20日17時(shí)30分，義馬氣化廠爆炸事故共造成15人死亡，重傷人員15人，256人入院治療。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三條規(guī)定，義馬氣化廠爆炸事故屬重大事故。

7月20日，在事故現(xiàn)場(chǎng)看到，距離爆炸區(qū)1000米內(nèi)的義馬市千秋鎮(zhèn)馬嶺村的一處街道的五層居民樓，一層的卷閘門翹起，整棟居民樓的玻璃幾乎全碎了，家里一片狼藉，家家戶戶都在打掃碎玻璃，收拾碎屑和被爆炸破壞的物品。

“我正在廠區(qū)1000米外的店鋪修車，突然聽見嘣的爆炸聲，眼睛一黑啥也不知道了，至今不知道店里是啥情況?！痹诹x煤集團(tuán)總醫(yī)院，一位宋姓傷員渾身血跡還未干，工作服和短褲也滿是灰塵，回憶當(dāng)時(shí)情景仍心有余悸。

據(jù)了解，距離爆炸事故發(fā)生地方圓3000米之內(nèi)的門窗玻璃很多都被震碎，有的室內(nèi)門也被氣浪沖落。既然危險(xiǎn)化工企業(yè)屬于重點(diǎn)規(guī)劃對(duì)象，它附近的居民區(qū)設(shè)置是否合理？

現(xiàn)行關(guān)于煤制氣業(yè)衛(wèi)生防護(hù)距離標(biāo)準(zhǔn)為2012年衛(wèi)生部和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布的《煤制氣業(yè)衛(wèi)生防護(hù)距離》（GB/T 17222-2012），其規(guī)定了煤制氣企業(yè)、煤氣發(fā)生站和煤氣加壓站與敏感區(qū)之間的衛(wèi)生防護(hù)距離。其中“標(biāo)準(zhǔn)限值”顯示，煤制氣業(yè)衛(wèi)生防護(hù)距離最小不得小于2200米。那么為何距離義馬氣化廠1000米附近會(huì)有居民區(qū)呢？

據(jù)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化研究院委員蔡華利介紹，該標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)家推薦性標(biāo)準(zhǔn)，不具有強(qiáng)制性，任何單位均有權(quán)決定是否采用，違反這類標(biāo)準(zhǔn)，不構(gòu)成經(jīng)濟(jì)或法律方面的責(zé)任。推薦性標(biāo)準(zhǔn)一經(jīng)接受并采用，或各方商定同意納入經(jīng)濟(jì)合同中，才能成為各方必須共同遵守的技術(shù)依據(jù)，具有法律上的約束性。

事故調(diào)查：C套空分裝置發(fā)生爆炸 煤氣泄漏系謠言

據(jù)三門峽市生態(tài)環(huán)境局副局長(zhǎng)盧華朝介紹，經(jīng)初步判定，該事故為該廠C套空分裝置爆炸所致。本次爆炸事故不涉及重大危險(xiǎn)源罐區(qū)，未發(fā)生大氣污染等次生事故。

事故中涉及的空分裝置是用來把空氣中的各組份氣體分離，生產(chǎn)氧氣、氮?dú)獾囊惶坠I(yè)設(shè)備。將空氣分離后會(huì)有氧氣和乙炔，如果乙炔泄漏后遇到氧氣，在高壓下設(shè)備有摩擦引起的火花，會(huì)引起爆炸。

爆炸發(fā)生后，環(huán)境污染問題牽動(dòng)人心。據(jù)20日當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門接受記者采訪時(shí)表示，經(jīng)環(huán)保部門檢測(cè)，空氣中二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳濃度事故發(fā)生后基本穩(wěn)定，未出現(xiàn)超標(biāo)。

距廠區(qū)1公里的“西工區(qū)煤炭局”空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位小時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)：7月19日19時(shí)、20時(shí)，PM10濃度和PM2.5濃度根據(jù)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012），分別屬于中度污染和輕度污染，對(duì)人體健康不會(huì)產(chǎn)生重大影響。19日23時(shí)和20日5時(shí)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)表明，空氣中苯濃度、甲苯濃度和二甲苯濃度均低于標(biāo)準(zhǔn)限值。

近日，關(guān)于“氣化廠一氧化碳（煤氣）泄露、可能引起二次爆炸”的傳聞令人惶恐，義馬市人民政府及時(shí)進(jìn)行了辟謠。義馬氣化廠總工崔承斌回應(yīng)說：“這不可信，我們的裝置停完車之后，完全處于一種停用的狀態(tài)，停用的狀態(tài)都做了降壓處理，大部分裝置有氮?dú)獗Ｗo(hù)，所以煤氣泄漏的傳言是不存在的?！?/p>

據(jù)河南省應(yīng)急廳消息，河南省政府于7月20日成立河南省煤氣集團(tuán)有限責(zé)任公司義馬氣化廠“7·19”重大爆炸事故調(diào)查組，事故調(diào)查組設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，河南省政府副省長(zhǎng)劉偉任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)。事故調(diào)查組下設(shè)綜合組、技術(shù)組、管理組、責(zé)任追究組，邀請(qǐng)專家參與事故調(diào)查工作，具體的事故原因是天災(zāi)還是人禍，還有待進(jìn)一步調(diào)查。

涉事企業(yè)：曾多次面臨安監(jiān)環(huán)保處罰 十天前剛獲評(píng)“省級(jí)標(biāo)桿企業(yè)”

三門峽義馬市氣化廠隸屬于河南省煤氣集團(tuán)旗下。河南省煤氣（集團(tuán)）有限責(zé)任公司為河南能源化工集團(tuán)有限公司100%持股，河南省國(guó)資委持有河南能源化工集團(tuán)100%股權(quán)。

2017年10月,義馬氣化廠因未建立危險(xiǎn)化學(xué)品核查、登記制度案，違反了《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》第二十五條第一款的規(guī)定，被義馬市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局處以人民幣伍仟元整罰款的行政處罰。

從公開資料初步查詢，2014年至2016年，義馬氣化廠被義馬市環(huán)境保護(hù)局處以過11次環(huán)保處罰。2015年9月該廠充裝不符合安全技術(shù)規(guī)范要求，被責(zé)令改正，罰款4萬(wàn)9千元。

值得注意的是，多次環(huán)保處罰并不影響義馬氣化廠獲得榮譽(yù)。就在爆炸事故發(fā)生的十天前，義馬氣化廠還被列為河南省“2019年首批安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)隱患雙重預(yù)防體系建設(shè)省級(jí)標(biāo)桿企業(yè)”。